内蒙快3开奖结果

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                平安课堂10:隧道容易打打盹 万万别走神

                平安课堂10:隧道容易打打盹 万万别走神

                【卡车之家 原创】不晓得你们有没有过如许的阅历?跑远程,过普通隧道还好。但是遇到比拟长的隧道,就特殊容易打打盹,一不警惕特殊容易失事。在过来高速公路诸多案例中,也恰恰印证了这一点。

                正如上面这则视频一样,卡车司机一个瞌睡的工夫,失事了。

                隧道行车 “犯困”容易出大事

                日前,二广高速山西大同段亮马台隧道内,刘某驾驶一辆重型半挂货车在规避后方另一辆重型半挂货车时,失控撞上隧道内墙壁,其左侧第二车轮爆胎,卡在机电槽上无法挪动,车身则占据两条车道,招致公路呈现大面积拥堵。

                平安课堂10:隧道容易打打盹 万万别走神

                经后续观察,肇事货车司机刘某在事发前长久分神,没实时发明后方车辆,等回过神来发明车距过近时,便接纳向左急打偏向撞墙的方法规避正面追尾,所幸的这次变乱没有形成职员伤亡。

                平安课堂10:隧道容易打打盹 万万别走神

                通常状况下,招致长久分神的缘由便是委顿驾驶呈现打打盹的景象。在过来我们已经与不少卡友讨论过这个题目。普通在下战书3、4点或清晨3、4点的时分,特殊容易打打盹,尤其是在过雅西双螺旋以及秦岭这种较长的隧道群的时分,特殊容易打打盹。

                平安课堂10:隧道容易打打盹 万万别走神

                由于,隧道全体光芒比拟惨淡,且行车情况简直分歧,在这种状况下,人领会排泄肯定的褪黑素,从而容易发生睡意,容易招致睡意昏黄。因而,在远程驾驶时,列位老司机在经过延续隧道群的时分,就更需求用出本人的“提神大法”了。固然,最平安的做法是肯定要实时苏息,防止永劫间委顿驾驶。

                坚持跟车间隔 才有更多“反响工夫”

                不晓得各人发明没有,在视频中司机为防止追尾,而猛打了一把偏向盘。这也是高速公路上偶然会发作的景象---平安间隔缺乏。在这里给各人分享一个比拟适用的办法,也是浩繁中大型物流企业平安培训的必考项目之一。

                平安课堂10:隧道容易打打盹 万万别走神

                在开车进程中,我们怎样去判别并坚持一个平安的跟车间隔呢?由于车速的快慢差别,跟车间隔肯定有所差别。因而,这里和各人一同分享一个4秒跟车法,又指读秒跟车法。

                差别车速形态下跟车间隔参考表(单元:m)
                工夫|车速10km/h20km/h30km/h40km/h50km/h60km/h70km/h80km/h90km/h100km/h
                1s36811141719222528
                2s6121622283438445056
                3s9182433425157667584
                4s1224324456687688100112
                5s15304055708595110125140
                6s1836486684102114132150168
                7s2142567798119133154175196
                8s24486488112136152176200224
                9s27547299126153171198225252
                10s306080110140170190220250280
                制表:www.ystnjl.com

                那么,我们需求与前车坚持多长的跟车间隔才是适宜的呢?为了便于各人了解,我们做了一幅图表,可以供各人参考。

                平安课堂10:隧道容易打打盹 万万别走神

                举个例子,当你车速在80km/h形态下,依照4秒跟车法准绳,你的跟车间隔应该坚持在88米以上。在车辆载重合规、制动零碎良好的状况下,实际上需求坚持88米的跟车间隔。但是,由于路面状况附着系数、制动零碎有隐患的车辆,需求坚持更远的跟车间隔,乃至8秒以上也缺乏为过。

                ●  编后语:

                在谈及平安这个话题的时分,常常会呈现“慢”这个字眼,慢纷歧定指车速慢。而是在路上,我们要随时融入车流,快慢有度,该快的时分相对不磨磨唧唧。在平安方面,终年与偏向盘作伴的老司机更有发言权,但是肯定不要由于经历丰厚而忽略了细节,每每欠好的事变发作只需求几秒钟的工夫。

                时效关乎支出,虽然紧张。但平安抵达远比定时抵达更紧张。(文/图 苟祖胜)


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                西风商用车 天龙重卡 动身版 450马力 6X4牵引车(DFH4250A4)

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                西风雷诺国五14挡速比:3.64
                厂商指点价:34.28万元
                询底价
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                西风商用车 天龙重卡 动身版 450马力 6X4牵引车(DFH4250A4)
                指点价:34.28万元
                类   别:牵引车
                发起机:西风雷诺dCi450-5
                变速箱:西风DT1420超速挡
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