内蒙快3开奖结果

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                蓝牌轻卡一牌难求! 选车该何去何从?

                蓝牌轻卡一牌难求! 选车该何去何从?

                【卡车之家 原创】“有劲儿、货厢大、装得多、路权劣势”,大概这是过来大少数卡友选择蓝牌轻卡的主要需求。但是,自客岁“大吨小标”题目曝光以来,这些“十吨王”轻卡间接被推到了风口浪尖之上。由于局部产物依然存在超宽、超重等方面的缘由,由此也衍生了诸多上牌难的题目,局部地域乃至合规轻卡也是“一牌难求”。

                我们后期也收到了许多信息,不少卡友也堕入了十分抵牾的形态,蓝牌轻卡将来究竟怎样?值不值得购置?

                国务院动真格 2022年消弭“大吨小标”

                蓝牌轻卡一牌难求! 选车该何去何从?

                往年4月,国务院安委会印发《天下平安消费专项整治三年举动方案》,方案中明白了,“严厉落实治超“一超四罚”步伐,深化“百吨王”专项整治,2022年根本消弭货车合法改装、“大吨小标”等守法违规突出题目”。从近期多地轻卡上牌状况来看,这次是动真格了。

                据悉,三年专项整治分四个阶段停止,往年4月份为发动摆设阶段,5月至12月为排查整治阶段,2021年为会合攻坚阶段,2022年为稳固提拔阶段。

                蓝牌轻卡一牌难求! 选车该何去何从?

                从工夫节点来看,现在曾经进入了排查整治阶段,将于往年12月尾前,完成题目和危害隐患摸排梳理,并获得开端结果。终极在2022年,根本消弭“大吨小标”等守法违规突出题目。

                蓝牌轻卡被整治,曾经是板上钉钉的事变。将来蓝牌轻卡将回归轻量化、规范化道路。

                多地上牌难 违规一概回绝上户

                蓝牌轻卡一牌难求! 选车该何去何从?

                近段工夫,针对轻型货车“大吨小标”题目,在成都、重庆、东莞、佛山、上海、苏州等多地,连续呈现了轻卡上牌难的状况。之后,我们对天下多个地域省市停止了调研。

                从搜集的材料表现,多地对车辆排量、功率、变速箱挡位、外廓尺寸、轮胎巨细、分量以及货厢宽度等,都有明白且严苛要求,违规车辆一概不得上牌。尤其是某些重载品牌车型,面对完全无法上牌的状况。

                蓝牌轻卡一牌难求! 选车该何去何从?

                1、蓝牌轻卡宽体车厢无法上牌,中体上牌也十分困难。

                2、除了超重蓝牌轻卡之外,重型自卸车也成为了现在管理重点。

                3、蓝牌轻卡轮胎825不克不及上牌,蓝牌750轮胎上牌困难,而有的地域轮胎规格超越700就不克不及上牌。

                4、分量超越100公斤上不了牌,而有的地域超重1公斤就不克不及上牌。

                5、重庆对发起机排量超越2800ml、功率超越90kW(122马力)、排挡杆超越6个挡位的轻卡,不得上牌。

                6、全体来看,上牌压力比拟大,本钱添加分明,次要表现在“公关”用度上。一台车上牌用度在3000元到5000元,而有的地域乃至要5000元-10000元左右。

                蓝牌轻卡一牌难求! 选车该何去何从?

                由于车管所检测更严苛、审验手续更庞大,招致车辆上牌速率变慢、等候周期变长。面临违规车辆,不少地域车管所态度也非常刚强,一概不得上牌。让不少想走“特别渠道”的冤家,也吃了闭门羹。

                别的,天下各地实行规范纷歧致,也着实让人隐晦。既然要整治,起首规范就要一致,起跑线要分歧。

                不少买了车却无法上牌的用户,只要去问责经销商,要求退车,进而加剧两者之间抵牾。经销商能干为力,用户更是无法至极。因而,发起想要购置蓝牌轻卡、但预备临时超载运用的卡友,照旧尽早消除了这个动机,以以免不偿失。

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